事實上，BAT三巨頭做的都是“連接”生意。相比較而言，騰訊更多的是連接“從人到人”，阿里連接“人與商品”，百度更多的是“人與信息”之間的通道”。
不過，在新一輪連接服務(wù)上，百度又亮出了新王牌——7月3日的2019百度AI開發(fā)者大會上，百度嘗試做出改變，以AI實現(xiàn)更好的連接，以智能小程序拓寬新連接。
隨著百度全面入局，小程序再次迎來了BAT三家爭鋒。但顯然，智能小程序?qū)Π俣扔兄煌瑢こ５囊馕丁?/p>
此前無論是搜索已死的討論，還是外界對百度商業(yè)化的種種質(zhì)疑，其核心都在于百度人與信息的連接：在由用戶、百度、合作伙伴組成的三方中，用戶的訴求是信息，合作伙伴的訴求是商業(yè)與信息呈現(xiàn)，一方需求的滿足意味著另一方體驗的下降，并最終陷入兩難。
但實際上，用戶在信息之外也有著商品、服務(wù)等各種需求，合作伙伴也在單純的信息之外尋求與用戶的更多觸達。當百度重塑連接，百度的商業(yè)邊界將打開，用戶、合作伙伴之間有了新的連接方式。
“新連接”，對百度來說，是在AI之外，又一個關(guān)乎自己能否重回巔峰的可能。
01 | 百度的新連接
在今年5月11日的2019百度聯(lián)盟生態(tài)合作伙伴大會上，智能小程序被視為百度移動生態(tài)的兩大核心之一，百度將從公司戰(zhàn)略層面支持智能小程序生態(tài)的發(fā)展。
7月3日，在2019百度AI開發(fā)者大會上，百度正式打出了王牌——“新連接”。
長期以來，百度都占據(jù)著互聯(lián)網(wǎng)最大的入口之一——搜索，借此它實現(xiàn)了用戶個人與信息的連接。但實際上，用戶的需求并不單單是信息的獲取，“很多時候是綜合的信息和服務(wù)需求”。這也是當前搜索“泛化”的原因所在，電商平臺上的搜索可以展現(xiàn)商品信息（淘寶），社交平臺上的搜索可以呈現(xiàn)各種資訊與商品（微信）。
當然，百度也可以實現(xiàn)人與商品、服務(wù)的連接，但中間過程往往是割裂的。以百度App為例，在完成一項搜索，得到自己意向中的商品、服務(wù)提供方之后，用戶接下來要想觸達商品、服務(wù)，往往需要下載一個新的App或者跳轉(zhuǎn)到H5頁面上進行交易。
同時，這種“新連接”并不是僅對于用戶來說，對于合作伙伴與開發(fā)者來說同樣也是如此。原來通過百度，合作伙伴、開發(fā)者可以獲取流量，百度對它們來說主要的價值是廣告，但在從一個App到另一個App、H5的跳轉(zhuǎn)中，不連貫的用戶體驗使得轉(zhuǎn)化率非常低。
有了智能小程序，“開發(fā)者就可以以更有效率、更低成本的方式，讓用戶的每一個需求都得到滿足。”百度高級副總裁、移動生態(tài)事業(yè)群組總經(jīng)理沈抖強調(diào)。
拿上海車展來說，作為中國最權(quán)威、最優(yōu)國際影響力的車展之一，它每年吸引數(shù)百萬人關(guān)注，其中就產(chǎn)生了各種各樣的需求。原來的時候，每到車展臨近，很多用戶就會在百度上搜索相關(guān)信息，比如開幕時間、購票信息、參展車型等，每一項搜索信息背后，都意味著一項需求。
今年，百度與上海車展合作開發(fā)了智能小程序。數(shù)據(jù)顯示，在車展前后的一個月內(nèi)，智能小程序服務(wù)的用戶數(shù)超過300萬；在所有第三方售票渠道中，百度智能小程序售票量第一，是第三方售票渠道中第二名的3倍。
“在我們支持下，上海車展官方智能小程序僅2周就完成了上線，打通了從線上的多場景宣發(fā)、電子購票、到展區(qū)服務(wù)的閉環(huán)。”沈抖稱。
對百度來說，新連接基于人與信息的連接基礎(chǔ)之上，做好信息的連接是基礎(chǔ)。在拓寬新連接的同時，有關(guān)信息連接，百度也做了更多嘗試，其典型特征是AI化。
比如，在百度AI開發(fā)者大會上，當代言人鄧倫用語音搜索“庫里的場均得分是多少”時，百度App呈現(xiàn)出來的是庫里場均得分函數(shù)圖以及23.5分的場均結(jié)果。這種通過基礎(chǔ)信息計算而成最終結(jié)果的表達形式，提升了人與信息的連接效率。
02 | 新移動，新生態(tài)
近年來，百度不斷豐富移動端布局：最早推出信息流，去年發(fā)布智能小程序，今年5月將搜索公司轉(zhuǎn)型成為移動生態(tài)事業(yè)群組。
毫無疑問，去年7月推出的智能小程序，成為它移動轉(zhuǎn)型的重要載體。“今天為大家呈現(xiàn)的，不僅是一個飛速發(fā)展的百度App，一個強大的智能小程序平臺，更是移動生態(tài)全新的機會。”沈抖在今日的演講中更是直接點出了百度的移動圖謀——生態(tài)，即“新移動，新連接，新生態(tài)”。
在移動生態(tài)中，主角仍然是用戶、百度、開發(fā)者（合作伙伴）三方，用戶是一切的根基，所有的需求與開發(fā)都以此開始；開發(fā)者則是整個生態(tài)的主要構(gòu)建者，也是百度當前的戰(zhàn)略重心。
對所有的開發(fā)者來說，新的流量與用戶獲取都是它們在新移動時代所必須面臨的難題。2016年，整個互聯(lián)網(wǎng)基本完成由PC向移動端的遷移，同時，互聯(lián)網(wǎng)流量也開始被App們進一步割裂，越來越多的流量集中在少數(shù)幾個頭部超級App上，中小型開發(fā)者尤其是長尾應(yīng)用開發(fā)者，越來越難獲取流量、獲得新用戶。
占據(jù)著互聯(lián)網(wǎng)搜索入口的百度，無疑成為了一個天然的流量池。數(shù)據(jù)顯示，目前百度App日活用戶達到1.9億，同時，包括百度地圖、好看視頻等在內(nèi)的百度移動產(chǎn)品月活設(shè)備達到11億。
一方是渴望流量的移動開發(fā)者，一方是富有流量、試圖構(gòu)建移動生態(tài)的百度，雙方的合作由此而來。據(jù)一點財經(jīng)了解，當前百度向小程序開發(fā)者可以提供基于百度App的基礎(chǔ)流量，以及囊括百家號、貼吧、信息流等在內(nèi)的可配置流量。
比如，當用戶在百度App中搜索“小雞詞典”時，搜索結(jié)果中會首先呈現(xiàn)“小雞詞典”智能小程序；當用戶在百度App中查看首頁信息流時，百度信息流會根據(jù)用戶屬性、興趣等個性化推薦分發(fā)來自智能小程序的相關(guān)內(nèi)容。
“今天，距離我們發(fā)布智能小程序，剛好過去了一年時間。在這一年時間里，來自各行各業(yè)的開發(fā)者都在加速進入智能小程序平臺，到目前，百度智能小程序平臺已入駐小程序數(shù)量達到了15萬,月活躍用戶數(shù)量達到2.5億，”沈抖在現(xiàn)場透露。
隨著百度智能小程序所構(gòu)建的移動生態(tài)的逐步完善，生態(tài)中用戶、百度、開發(fā)者三者的關(guān)系在發(fā)生變化。原本，百度與開發(fā)者借由廣告聯(lián)系密切，前者雖然可以為后者帶來一定的流量與用戶增長，但效果以及后續(xù)的用戶運營無法保障。
而在智能小程序所構(gòu)建的新生態(tài)中，用戶、百度、開發(fā)者各自間的鏈路被打通，整個生態(tài)獲得了原生增長動力。
以年銷售15億元的“淘品牌”韓都衣舍為例，它是在有贊帶領(lǐng)下加入百度智能小程序的100家品牌之一。此前，它與百度之間的合作停留在廣告層面，而通過百度智能小程序與有贊打造的直營電商解決方案，它可以實現(xiàn)快速開店、精準獲客、線上交易，以及持續(xù)的用戶運營。
03 | 打破“變現(xiàn)焦慮”
“百度依然面臨著嚴峻的局面”，李彥宏在今年5月份的財報信中表示。
百度首席財務(wù)官余正鈞在分析一季度業(yè)績時也提到，“盡管政府出臺了改善中小企業(yè)市場狀況的政策，但我們預(yù)計網(wǎng)上營銷近期將面臨一個充滿挑戰(zhàn)的環(huán)境”。在不確定性增加時，百度需要重新思索自己的盈利模型。
長期以來，百度都是依靠品牌商廣告來獲得收入：2018年，百度營收破千億，達到1023億元，其中網(wǎng)絡(luò)營銷營收為819億元。
在互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)，廣告模式是一個已經(jīng)驗證、普遍存在的盈利模型，占據(jù)巨大流量入口的百度，無疑在這一模式上有著先天的優(yōu)勢。但隨著多年發(fā)展，這一模式也走入深水區(qū)，瓶頸逐漸顯現(xiàn)出來。
在“人找信息”階段，搜索引擎的初衷是讓用戶快速找到答案，這意味著做的越好，用戶停留越短，而過短的停留時間承載不起太高的廣告價值。
即使在第二階段，百度推出信息流，實行“信息找人”后，這一問題雖然得到解決，但新的問題隨之產(chǎn)生，即在信息找人后，新的跳轉(zhuǎn)、下載所導(dǎo)致的體驗不足。
因此，要想給用戶提供更高價值的服務(wù)，穩(wěn)定、可靠的入口以及連貫的體驗是前提。對百度來說，智能小程序就是這樣一個“入口”。在通過智能小程序，建立起用戶與商品、服務(wù)連接的同時，百度也有了更多的盈利可能。
在傳統(tǒng)的搜索業(yè)態(tài)下，百度與用戶的連接止于信息，而在“新連接”、“新生態(tài)”下，智能小程序可以提供固定的入口、閉環(huán)的交易系統(tǒng)。穩(wěn)定的入口、多樣化的流量導(dǎo)入，在讓消費者享受服務(wù)完整性的同時，也有助于實現(xiàn)對品牌方服務(wù)和商品的復(fù)購。
可作為參考的是，谷歌在與塔吉特、沃爾瑪、開市客等零售商的合作中，后者除了需要支付廣告費外，每一筆訂單都提供一部分分成給谷歌。這對于目前已經(jīng)形成閉環(huán)生態(tài)的百度來說，有很大的借鑒意義。
同時，在上游不確定性增加，品牌商們將會更講求廣告與營銷的投放效率與交易轉(zhuǎn)化。在百度此前的連接中，因為沒有閉環(huán)的交易，這幾乎不可能實現(xiàn)，而在“新連接”下，在百度AI的幫助下，更精準的投放、全鏈條的商品與服務(wù)連接，無疑將更契合品牌商們的營銷訴求。
當互聯(lián)網(wǎng)的流量枯竭，而每天60億主動搜索請求、智能小程序日活2.5億的百度，必將持續(xù)挖掘出更多未被挖掘的流量，釋放巨大的商業(yè)價值。
04 | 更大想象空間
以開放為使命出發(fā)的互聯(lián)網(wǎng)，如今正逐漸走向封閉。
一方面，這與App所構(gòu)建起來的天然壁壘有關(guān)，另一方面，這也與互聯(lián)網(wǎng)的勢力林立有關(guān)。中國互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到現(xiàn)在，各家都在聚攏自己的信息和資源，造成了互聯(lián)網(wǎng)上用戶體驗和信息的割裂。用戶在內(nèi)容消費和購買消費時，需要到不同應(yīng)用內(nèi)操作；創(chuàng)業(yè)者們需要抉擇加入哪一陣營，甚至還有微小的創(chuàng)業(yè)者已經(jīng)被拒絕于這些勢力的門檻之外。
中關(guān)村在線董事長劉小東曾在接受媒體采訪時講述了這樣一個案例：當前智能門鎖行業(yè)快速發(fā)展，其中品牌眾多，且多為才創(chuàng)業(yè)的中小品牌，這些三五千家企業(yè)當前廣泛分布在各渠道，比如阿里、拼多多、京東，以及線下家具城和街邊店。
“這些電子門鎖最大的壓力在于哪兒？”劉小東補充道，其中很多品牌需要一定的品牌宣傳、一定的電商銷售，也希望能跟用戶進行互動。而當前阿里、京東等平臺，門檻已經(jīng)非常高，“沒有非常大的資金流，沒有很大的銷售額，在阿里、京東上能拿到的位置很少”。
對于這些品牌來說，百度智能小程序成為這些品牌的選擇。一方面，百度上存在著長尾用戶，對這些品牌來說，這些用戶正是它們可獲得的新增用戶；另一方面，用戶在百度上的每一次搜索都是主動獲取，一個搜索智能門鎖的用戶，有很大概率存在著購買需求。
同時，這也正是百度智能小程序所一直在強調(diào)的“開放”。百度方面曾在接受媒體采訪時強調(diào)，智能小程序主張開放生態(tài)，同時支持百度系A(chǔ)pp和外部App運行，比如WIFI*、趣頭條、快手等，“一次開發(fā)多端可運行”。去年底，百度智能小程序公開了全部50多萬條源代碼，還成立了智能小程序開源聯(lián)盟。
搜索生態(tài)“天生包容”，整個產(chǎn)業(yè)鏈條的各個參與者都可以加入進來，每個人都有機會讓用戶接觸到自己的服務(wù)，這是百度所強調(diào)的，在智能小程序上自身與阿里、騰訊等的不同之處。
在互聯(lián)網(wǎng)重心從消費端向產(chǎn)業(yè)端轉(zhuǎn)移的現(xiàn)在，當每一個線下店、每一個品牌都可以有自己的小程序能力，能夠?qū)崿F(xiàn)營銷、交易、用戶運營，其中所蘊藏的價值無疑是巨大的——這就是百度的更大空間所在。
可以說，隨著百度用新連接打通了信息和服務(wù)的連接，打通了人和服務(wù)的連接，海量的高價值搜索請求被開放出來，為線下數(shù)字化升級注入了巨大的活力——我們仿佛看到新的百度，新的搜索形態(tài)，新的搜索服務(wù)正在緩緩而來。
“目前百度App可以識別上百萬種美妝類產(chǎn)品，并且可以找同款，比價格，看評價。”沈抖在演講中說道，同時伴隨的還有會場響起來的掌聲。
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