從國內私人汽車擁有量來看，中國汽車行業(yè)在經歷多年的快速發(fā)展之后，私人汽車擁有量大幅增加，從2010年的0.6億輛增長到2019年的2.3億輛，年均復合增長率達到16%，隨之帶來的汽車后市場規(guī)模也不斷擴大。隨著汽車私人汽車擁有量的增長和車齡老化帶來的維修保養(yǎng)支出增加，汽車后服務市場將進一步增長。
根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，我國汽車后市場規(guī)模從2015年的0.76萬億元增長到2018年的1.29萬億元，年均復合增長率約為19%，基于此增長率初步測算2020年我國汽車后市場規(guī)模將達到1.85萬億元。近些年O2O曾經作為車后市場電商的解決方案而一度被追捧，之后在燒掉了幾千億資本后被詬病最終到被徹底否定的階段。但我覺得一定要看到其積極的一面，那就是O2O對實體企業(yè)的整體效率的提升還是非常直接和有效的，所以說，做的早快速進入狀態(tài)，應該是實體企業(yè)對于O2O商業(yè)模式的共識。
在產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大趨勢之下，汽車后市場正面著臨新的變革和挑戰(zhàn)，未來汽車后市場的發(fā)展將出現(xiàn)更多的跨界入局、“互聯(lián)網(wǎng)+”汽車后市場進一步發(fā)展，汽車后市場供應鏈效率將進一步提升，構建高質量汽車后市場服務新體系，更好的服務新時代汽車后市場產業(yè)發(fā)展的要求實在必行。
車秘科技便是這個大軍中的一員，車秘科技在汽車服務全產業(yè)鏈生態(tài)的構建上，也緊扣用戶體驗與消費頻次最高的洗車服務（未來洗車）切入，打造汽車服務生態(tài)的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，開拓汽車服務市場的新邊疆。 讓汽車行業(yè)的產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)云平臺成為用戶買車、賣車、修車、養(yǎng)車、用車、玩車等汽車綜合服務生態(tài)的打造邁出堅實的一步?；ヂ?lián)網(wǎng)促使產業(yè)形態(tài)由鏈條轉化為生態(tài)系統(tǒng)，同時，企業(yè)的戰(zhàn)略思維也隨之改變，從對資源的掠奪變成系統(tǒng)內部的資源開放與共享，這種共享資源的商業(yè)模式不僅節(jié)省了企業(yè)的成本，而且激發(fā)和衍生出了各種各樣新形態(tài)的商業(yè)模式。高速便捷的互聯(lián)網(wǎng)可以讓消費者和生產者快速地對接，使得市場中原本非常分散、個體規(guī)模非常零碎、看起來微不足道的力量得以迅速和高效地被整合起來，進而形成強大的生產力。車秘科技通過靜態(tài)交通解決方案的布局與實施，真正實現(xiàn)億萬車主的聚合與高頻消費行為建立用戶對平臺的依賴性，進一步推動新基礎設施建設和現(xiàn)代服務的深度融合， 通過共享億萬車主用戶，也就是所謂的C端C位出圈，來實現(xiàn)全產業(yè)上下游大中小企業(yè)的開放融通發(fā)展，進而通過生態(tài)經濟模式反哺智慧停車產業(yè)向更加智慧化的方向高速發(fā)展。
▲車秘科技產業(yè)生態(tài)
車秘科技通過智慧停車聚合億萬車主用戶，推動智慧化靜態(tài)交通建設的穩(wěn)步健康發(fā)展的同時，實現(xiàn)車后服務市場電商生態(tài)模式。在這個萬億藍海市場打造開放平臺，真正實現(xiàn)產業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的高效便捷新經濟業(yè)態(tài)，最終實現(xiàn)汽車服務全產業(yè)鏈數(shù)字化開 放平臺的偉大愿景。
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