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1、雷軍：小米計(jì)劃今年底或明年初進(jìn)軍美國(guó)智能機(jī)市場(chǎng)

作為中國(guó)第四大智能機(jī)廠商，小米近幾年已經(jīng)在印度、東南亞等新興市場(chǎng)取得了成功，并進(jìn)入到了部分西方市場(chǎng)，包括西班牙。今年初，小米之家在西班牙開張。

“我們一直在考慮進(jìn)軍美國(guó)市場(chǎng)，”小米董事長(zhǎng)雷軍在人大會(huì)議召開間隙表示，“我們計(jì)劃在2018年年底或2019年年初開始進(jìn)軍美國(guó)。”

2、共享單車押金監(jiān)管辦法在路上 摩拜ofo：確保押金安全

為防范押金風(fēng)險(xiǎn)，共享單車治理再出招。交通運(yùn)輸部黨組書記楊傳堂表示，“交通運(yùn)輸部組織做了充分的市場(chǎng)調(diào)研，與其他部門已經(jīng)制定了初步的押金和服務(wù)金的監(jiān)管辦法，會(huì)盡快發(fā)布實(shí)施。”

3、ofo抵押資產(chǎn)向阿里借款：能否助其絕處逢生

3月4日消息，近日共享單車ofo抵押核心資產(chǎn)向阿里借款，通過(guò)抵押旗下單車的方式獲得融資也是無(wú)奈之舉?？梢?jiàn)ofo迫切需要最后一根稻草來(lái)滿血復(fù)活。經(jīng)歷過(guò)一次次的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，作為共享單車的老品牌，ofo同樣面臨著共享單車的致命困境。

4、軟銀在網(wǎng)約車領(lǐng)域投200億美元，然后看他們互殺?

在日本，Uber正準(zhǔn)備與中國(guó)的滴滴出行展開競(jìng)爭(zhēng)，后者正計(jì)劃在獲得軟銀約100億美元投資后進(jìn)入日本市場(chǎng)。在印度，Uber正面臨著當(dāng)?shù)仄髽I(yè)ANI Technologies旗下叫車服務(wù)Ola的競(jìng)爭(zhēng)，軟銀擁有Ola約30%的股份和董事會(huì)席位。今年，軟銀斥資77億美元收購(gòu)了Uber 15%的股份。

5、人民不需要“讓水變油”的抖音

前幾天，一篇《抖音的野望，快手的危機(jī)》在行業(yè)里大范圍傳播，大意是：抖音在春季期間的快速發(fā)力，幾乎可以讓整個(gè)短視頻領(lǐng)域重新洗牌。

不過(guò)相比于內(nèi)容，我覺(jué)得這篇文章最好的地方在于用了“野望”一詞。

6、社交媒體假新聞?lì)l繁涌現(xiàn)，區(qū)塊鏈或?qū)⒏淖冃袠I(yè)?

社交媒體，旨在為品牌提供巨大的市場(chǎng)潛力。在互聯(lián)網(wǎng)的影響下，更是將其屬性發(fā)揮到了一個(gè)臨界點(diǎn)，看似風(fēng)速發(fā)展的背后，也出現(xiàn)了一系列的問(wèn)題，如虛假信息、不實(shí)新聞等問(wèn)題的涌現(xiàn)，而今區(qū)塊鏈的出現(xiàn)，會(huì)改善這個(gè)行業(yè)的現(xiàn)狀嗎?

7、多米音樂(lè)黯然退場(chǎng) 無(wú)限期停止音樂(lè)服務(wù)

智能音響品牌Sonos日前向用戶發(fā)送郵件表示，多米音樂(lè)公司計(jì)劃終止相關(guān)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，服務(wù)器于2018年2月28日下架，無(wú)限期停止音樂(lè)服務(wù)。截至目前，多米音樂(lè)官方未對(duì)此事發(fā)表回應(yīng)。

8、百度“硬”不起來(lái) 陸奇也著急

百度近日在內(nèi)部宣布正式成立“智能生活事業(yè)群組(Smart Living Group，以下簡(jiǎn)稱SLG)”，百度集團(tuán)總裁兼首席運(yùn)營(yíng)官陸奇兼任總經(jīng)理。

據(jù)百度官方介紹，SLG 由百度“度秘事業(yè)部”、百度“硬件生態(tài)渠道部”和“Raven Studio工作室”共同組成。

9、斗志美團(tuán)，八年而立

美團(tuán)、滴滴、今日頭條被視為三小巨頭，與BAT一同握持中國(guó)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)。其實(shí)，在 8 年前，這事兒還是沒(méi)有蹤影的。因?yàn)?，?dāng)時(shí)沒(méi)有滴滴、沒(méi)有頭條，美團(tuán)也只是一眾團(tuán)購(gòu)平臺(tái)的一小只。

10、傅盛：創(chuàng)業(yè)過(guò)程中一旦出現(xiàn)這幾個(gè)盲點(diǎn)，就能導(dǎo)致整個(gè)事情崩塌

都說(shuō)創(chuàng)業(yè)是九死一生，不允許你犯低級(jí)錯(cuò)誤，否則會(huì)成為創(chuàng)業(yè)失敗的導(dǎo)火索。創(chuàng)業(yè)者如何避免在創(chuàng)業(yè)路上犯錯(cuò)誤，成為一個(gè)好的CEO呢?今天這篇文章來(lái)自于獵豹移動(dòng)CEO傅盛的分享，能讓你在創(chuàng)業(yè)路上有更多思考。

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