A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)（公眾號(hào)：iadmin5）11月26日報(bào)道：據(jù)《科創(chuàng)板日報(bào)》消息，百度Apollo獲國內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛收費(fèi)訂單，一位北京亦莊居民使用百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑”完成首單付費(fèi)，使用車型為紅旗EV。
就在今日，北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)對外發(fā)布《北京市智能網(wǎng)聯(lián)汽車政策先行區(qū)自動(dòng)駕駛出行服務(wù)商業(yè)化試點(diǎn)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》。百度、小馬智行成為首批獲許開展商業(yè)化試點(diǎn)服務(wù)的企業(yè)。
自動(dòng)駕駛要逐步落地實(shí)現(xiàn)了嗎？
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百度今天發(fā)布了截至2021年9月30日的第三季度未經(jīng)審計(jì)的財(cái)務(wù)報(bào)告。第三季度，百度實(shí)現(xiàn)營收319億元，歸屬百度的凈利潤（非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則）50.9億元，凈利潤超出市場平均預(yù)期。
目前，百度Apollo自動(dòng)駕駛出行服務(wù)已累計(jì)接待乘客超過40萬人次，測試總里程超1400萬公里，部分城市區(qū)域已經(jīng)開始進(jìn)行真正的商業(yè)化運(yùn)營。
而在最近，百度Apollo又和北汽極狐合作，正式推出造價(jià)48萬，成本僅為L4級(jí)自動(dòng)駕駛量產(chǎn)車型平均三分之一的新一代自動(dòng)駕駛車型ApolloMoon，真正第一次將Robotaxi帶進(jìn)網(wǎng)約車運(yùn)營成本區(qū)間當(dāng)中。ApolloMoon的推出，正在把共享無人車的商業(yè)化路徑打通，開始真正挑戰(zhàn)現(xiàn)有共享出行市場的格局
