共享出行
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- 高新產(chǎn)品入展高新盛會(huì) 五輪出行亮相CES展覽會(huì)!
- 在如今快節(jié)奏的時(shí)代,一些人想要運(yùn)動(dòng)健身卻抽不出時(shí)間,一些人想要健康出行卻受限于工具條件,還有一些人對(duì)智能出行工具的技術(shù)能力仍存有質(zhì)疑……魚和熊掌到底能否兼得?健身與旅行是否可以同時(shí)進(jìn)行?如何讓大家更加放心舒心的選擇智能出行工具?此次五輪出行(5thWheel),帶旗下ebike、滑板車、平衡車、兒童
2022-12-23 11:55 -
- 與時(shí)間做朋友的T3出行 這次與打工人組成可信賴CP
- 都說商場如戰(zhàn)場,其實(shí)打工人面臨的職場壓力同樣不比老板的商場壓力小。有調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,高達(dá)72%的職場人會(huì)因?yàn)楣ぷ鳟a(chǎn)生不良情緒,導(dǎo)致壓力爆表;而這些源自職場的壓力又會(huì)影響到身心健康。打工人的心理健康,日益成為社會(huì)性話題。在五一勞動(dòng)節(jié)這個(gè)打工人節(jié)日到來之際,網(wǎng)約車獨(dú)角獸T3出行和國內(nèi)在線招聘平臺(tái)智聯(lián)招聘于
2022-04-30 18:10 -
- 阿里加注,曹操、T3融資,出行市場重啟“加速度”
- 阿里開始重估網(wǎng)約車。11月17日晚間,大眾交通公告稱,旗下大眾出行擬增資擴(kuò)股引入投資人阿里,阿里共計(jì)投資4000萬元,持股比達(dá)10%。在此之前,阿里和螞蟻集團(tuán)以2.8億美元入股哈啰出行,值得注意的是,雖然螞蟻集團(tuán)是哈啰出行的大股東,但阿里卻是首次入股哈啰出行。一個(gè)月內(nèi),阿里連投兩家網(wǎng)約車平臺(tái),似乎意
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- 競速差異化市場:萬順叫車邁向「共創(chuàng)共贏」
- 出行市場能不斷占據(jù)的關(guān)鍵是共享生態(tài),而生態(tài)的關(guān)鍵是差異化。自2016年成立以來,萬順叫車?yán)塾?jì)獲得超330張城市合法運(yùn)營牌照,穩(wěn)居行業(yè)領(lǐng)先地位;在全國已設(shè)立線下實(shí)體店1萬多家,年內(nèi)預(yù)計(jì)將達(dá)到2萬家的規(guī)模;社區(qū)服務(wù)站超過3.7萬家;注冊(cè)司機(jī)超200萬;注冊(cè)用戶超1.1億,日訂單達(dá)50萬單。這意味著,砥礪
2021-11-09 11:00 -
- T3出行完成A輪77億元融資 中信聯(lián)合體領(lǐng)投
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)10月26日?qǐng)?bào)道:今日,T3出行宣布完成A輪77億元融資,本輪融資由中信聯(lián)合體領(lǐng)投。同時(shí),T3出行還將與中信投資控股共同打造智慧出行新生態(tài)圈。資料顯示,T3出行是南京領(lǐng)行科技股份有限公司打造的智慧出行生態(tài)平臺(tái),由中國第一汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司、重慶
2021-10-26 15:34 -
- 出行大戰(zhàn)進(jìn)入下半場,平臺(tái)如何脫穎而出?
- 諸侯爭霸!網(wǎng)約車進(jìn)入下半場互聯(lián)網(wǎng)的風(fēng)向,就像七月的天氣一樣捉摸不定。本月初,一場突如其來的變故,打破了原本一家獨(dú)大的網(wǎng)約車行業(yè)格局。一時(shí)之間,眾多二三線的打車平臺(tái)重新活躍起來,爭相瓜分巨頭空出來的市場份額。比如“國家隊(duì)”T3出行下場開啟“戰(zhàn)斗模式”;隨后曹操出行、陽光出行等平臺(tái)也加入到了搶用戶、搶司
2021-08-05 14:00 -
- 理解交通行業(yè)規(guī)律 用持續(xù)做“重”來重新定義共享出行
- 文|螳螂財(cái)經(jīng)作者|sky持續(xù)做“重”、走向下沉市場,正在讓共享電單車行業(yè)擺脫“共享出行”的固有偏見。作為下沉市場的首批“玩家”,松果出行近期推出“共享山地電單車”,這是共享電單車行業(yè)首次針對(duì)特定區(qū)域推出定制化的車型。公開數(shù)據(jù)顯示,松果電單車已落地全國24個(gè)省近千個(gè)縣城和縣級(jí)市,擁有超5000萬用戶,
2021-07-10 22:51 -
- 共享出行下半場:平臺(tái)與車廠的遭遇戰(zhàn)
- 作者:伊頁編輯:明非12月18日,在行業(yè)開拓者快的打車8年前的誕生地杭州,享道出行舉辦了平臺(tái)戰(zhàn)略升級(jí)發(fā)布會(huì)。CEO吳冰宣布獲得來自阿里巴巴和寧德時(shí)代超3億元人民幣的A輪融資,并計(jì)劃在“十四五”期間登陸資本市場。7天之后,智己汽車以100億元人民幣的注冊(cè)資本成立。這是由享道出行的母公司上汽集團(tuán),聯(lián)合背
2020-12-30 10:09 -
- 共享出行的歸宿
- 衣食住行是人們?nèi)粘I畹谋匾M成部分,因?yàn)槭仲N近人們的日常消費(fèi)場景,讓這幾個(gè)領(lǐng)域充滿了機(jī)會(huì)和市場。數(shù)字化時(shí)代,這幾個(gè)領(lǐng)域同樣也成為互聯(lián)網(wǎng)公司的兵家必爭之地,讓每個(gè)領(lǐng)域中都充滿硝煙和戰(zhàn)火。其中出行領(lǐng)域在與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和共享經(jīng)濟(jì)的結(jié)合之下,出現(xiàn)了共享出行這個(gè)概念,也逐漸成為人們?nèi)粘3鲂袝r(shí)的首選。這幾年來
2020-11-09 10:38 -
- 好運(yùn)又回到了共享出行
- 核心要點(diǎn)在五環(huán)內(nèi)人群的視野之外,屬于共享電單車的戰(zhàn)事正在下沉市場打得如火如荼。行業(yè)發(fā)展初期各細(xì)分賽道都曾采用過大額補(bǔ)貼,這也是共享出行被貼上“燒錢”標(biāo)簽的重要原因。資本在入局初期的瘋狂與急切,給予了各個(gè)企業(yè)持續(xù)燒錢的底氣,加速了泡沫的膨脹,也讓破滅來得更快。歷經(jīng)整合后,行業(yè)已經(jīng)走出代理人戰(zhàn)爭,變成了
2020-10-27 08:45 -
- 疫情之下共享出行“啞火”,廉價(jià)電動(dòng)汽車需求或?qū)⒈l(fā)
- 文/東方亦落共享經(jīng)濟(jì)近年火爆異常,在出行代步方面也不例外??呻S著時(shí)間與實(shí)踐的檢驗(yàn),共享出行的弊端逐漸暴露,也讓越來越多的人意識(shí)到擁有私人代步工具的重要性,而突如其來的疫情更是刺激了許多人購進(jìn)代步工具的需求。但是購買代步工具也要謹(jǐn)慎選擇。許多人會(huì)選擇自行車、電動(dòng)單車或滑板車,但是這樣的代步工具會(huì)非常容
2020-03-11 20:03 -
- 迅雷鏈技術(shù)優(yōu)化共享出行,區(qū)塊鏈能否保障順風(fēng)車安全?
- 據(jù)最新消息,去年國慶期間轟動(dòng)一時(shí)的區(qū)塊鏈出行平臺(tái)“阿爾法順風(fēng)車”,已經(jīng)正式上線國內(nèi)知名主鏈迅雷鏈。按阿爾法官方表述,依托迅雷鏈提供的區(qū)塊鏈技術(shù)支持,共同探索“基于區(qū)塊鏈技術(shù)的安全出行解決方案”,阿爾法將著手打造全球首個(gè)“全業(yè)務(wù)流程上鏈”的出行平臺(tái)。業(yè)界對(duì)此的關(guān)注點(diǎn)是,針對(duì)順風(fēng)車領(lǐng)域的安全性問題,區(qū)塊
2019-03-11 14:43 -
- 共享出行平臺(tái)Lime獲3.1億美元D輪融資 估值達(dá)24億美元
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)2月10日?qǐng)?bào)道,共享出行平臺(tái)Lime宣布完成3.1億美元D輪融資,融資后Lime估值達(dá)24億美元。Lime是全球第一家也是唯一一家運(yùn)營3種無樁共享出行產(chǎn)品的公司,包括電動(dòng)滑板車、電動(dòng)自行車、自行車,是美國最大的短途出行共享平臺(tái)。起初提供共享單車服務(wù),后業(yè)務(wù)拓展至共
2019-02-10 17:38 -
- 共享出行遭遇寒冬,它在2019年還會(huì)是好的創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目嗎?
- 互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)在2018年遭遇寒冬,于是隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)而興起的共享出行也受到了很大的影響,摩拜賣身,ofo瀕臨倒閉,但同時(shí)又有很多共享出行車企紛紛入行,一時(shí)間讓人們十分疑惑,在2019年共享出行到底如何?我們可以看到的是滴滴一方面在大力擴(kuò)展共享單車領(lǐng)域的服務(wù),同時(shí)又做起了金融。而就在十幾天之前,ofo還
2019-01-04 17:05 -
- 共享出行平臺(tái)享騎出行退押金困難 到上海退押金不夠路費(fèi)
- A5創(chuàng)業(yè)網(wǎng)(公眾號(hào):iadmin5)11月28日消息,最近ofo小黃車押金難退在網(wǎng)上引起了熱議,除了賣身巨頭的共享單車外,其他共享單車無不陷入困境。上海一家共享單車平臺(tái)最近規(guī)定,想退押金就需要去上海親自退,用戶紛紛吐槽。這家共享電動(dòng)車平臺(tái)就是享騎出行,這家平臺(tái)屬于三線小品牌,知名度并不高。但是該品牌
2018-11-28 15:07
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