最近，三星的“炸彈手機”在手機圈和紙牌圈都賺足了眼球。以至于，身邊的朋友被嚇得在街上看到拿三星手機的人都要悄悄躲開。
殊不知，明“炸”易躲暗“彈”難防。如果你買到了某種有“瑕疵”的二手車，給自己埋下的炸彈威力可比一個小手機要夸張多了。
近日，一張“免責聲明”在互聯(lián)網上流傳。提示的是長沙某消費者在人人車平臺購買二手車的時候，被要求簽署了一份這樣的協(xié)議。上面不僅明顯標出了車輛存在的問題，而且還要求消費者“放棄人人車提供的一年兩萬公里質保和14天退車的服務承諾”。
接觸過二手車交易的人都知道，雖然很多二手車看上去都還不錯，但其實多多少少都會有點瑕疵。如果只是剮蹭之類的小毛病也就罷了，要是遇到的是被整裝過的“問題車”，那接下來的麻煩可就多了。
而這種所謂的“免責聲明”，就是商家為了回避責任，將車輛存在的問題盡量簡單概括，然后用“高性價比”、“小毛病”、“完全不影響”等誘導消費者簽署。不知情的消費者買到這樣的車，之后再發(fā)生的問題就都得自己來解決。
比如，上面免責聲明中出現(xiàn)的“變速箱滲油”，就是個可大可小的問題。
據(jù)專業(yè)人士介紹，變速箱有滲油和漏油兩種情況：漏油是指變速箱油封故障或質量缺陷問題導致的變速箱油滴落下來，且漏速較快，出現(xiàn)這種情況就必須時刻保持警惕，做到頻繁觀察變速箱油液位，并盡快到4S店、維修站進行索賠或維修解決;滲油是指由于變速箱內部密封不嚴或油封老化而引起滲出的油漬，不影響車輛的正常使用，但是長時間一長，有可能逐漸變成漏油。
對于使用過一段時間的二手車來說，滲油的情況也許比較常見，但漏油的概率也大大增加，何況，在專業(yè)信息不對稱的情況下，不明其詳?shù)南M者又真的能分清哪是漏油、哪是滲油么?
如果說，變速箱漏油還只是造成磨損加劇、頻繁更換造成經濟損失的話，發(fā)動機漏油(滲油)的情況就嚴重多了。不僅會造成發(fā)動機磨損加劇，嚴重的話還會引起火災。
一般來說，90%以上的漏油問題是因為油封的腐蝕老化引起的，往往發(fā)生在車齡較長的車上，因為隨著時間的推移，受冷暖交替的溫度影響，橡膠密封件會失去塑化劑，然后密封件會收縮，失去彈性，接著變硬，漏油問題不可避免。
而購買了有這樣“瑕疵”的二手車，絕對不會像賣家承諾的那樣“小毛病”、“完全不影響”，這樣“高性價比”背后，隱藏著巨大的風險和不可預期的麻煩。
雖然，為了制造口碑，某些二手車電商平臺上提供了“非常令人信服”的保障措施，表面上貌似能夠避免遇到各種事故車的可能，但真到了購買時，消費者又要在各種威逼利誘下簽署各種附加條件，被迫接受電商平臺本該承擔的風險和責任。
而像人人車誘騙消費者簽署的這類“免責聲明”，將售后所有的問題都轉嫁給了消費者，品牌廣告中一直強調的“消滅黃牛”、“靠譜二手車”等承諾更像是在打臉。
對于消費者，則應該堅決拒簽各種免責聲明，否則真遇到問題，就只能啞巴吃黃連，有苦沒處訴了。
除了各種“滲漏”的問題車之外，還有下面幾種“瑕疵”二手車絕對不能買。更不要貪便宜，跟賣家或平臺簽署這樣的“免責聲明”。
水浸過的二手車不能買
水浸車的危害很大，目前大多雨水都含酸性，把車輛的整個電器設備放在雨水浸泡后，不知道那天會發(fā)生故障，如果在高速發(fā)生了故障，那后果不堪設想。對于這些流入二手車市場的水浸車，整理后和原來相差無幾，判斷起來有一定的困難。
車齡太長的二手車不能買
車輛的使用時間越長，磨損越嚴重，當達到某一數(shù)值，汽車的壽命就走到了盡頭。任何機動車輛一經投人使用，其價值便隨著時間的延長而逐步降低，而維修費用則逐年增加。美、日、德產車的有效壽命一般都在30萬公里左右，30萬公里后，維修保養(yǎng)費可能比汽車本身的價值還要高。通常，使用時間或行駛里程達到了車輛使用壽命的三分之二以上，這樣的二手車不能買。因此，購車時首先要查看車輛銘牌和《機動車行駛證》上的出廠時間，其次看里程表的行駛公里數(shù)。
套牌二手車不能買
這類車子面臨著可能被沒收的風險。倘若購買到走私車、盜搶車還將受到法律制裁。對于發(fā)動機號和車架號碼與行駛證記錄不一致的、幾年脫檢的、特別是來歷不明的二手車不能購買。若買了盜竊的車輛，難免有銷贓之嫌，甚至同法律脫不了干系;若買了無任何手續(xù)的非法拼裝車，則入不了車籍，會在經濟上蒙受重大損失。
租賃公司的二手車不能買
對于租賃公司的二手車，用戶最好不要購買，因為這類車通常是超負荷使用發(fā)生事故的幾率相對較高。由于頻繁的使用頻率，加個沒幾個用戶在對租來的車怎么去愛惜，流入二手車市場的租賃車整體車況都不盡人意。
翻新二手車不能買
如果車輛外觀過新，那么一定要小心翻新車。部分商家為了謀取利益，通過調整里程表使舊車變“新”，或者用新漆掩蓋“外傷”來欺騙用戶。這類翻新車在沒有改頭換面之前往往慘不忍睹。所以用戶購車時應擦亮雙眼切莫被美麗的外表所迷惑。
發(fā)生過大事故的二手車不能買
車輛出了如撞車、翻車等重大事故后，車身變形、部件損壞一般來說都是相當嚴重的。這種汽車即使修復，操縱性、穩(wěn)定性和舒適性由于其根基的破壞也不能與原來相比，往往帶有行車隱患，因此出了重大事故的二手車不能買。哪怕車主告訴你做了完整的維修也不要冒然出手。因為事故車即使做了完整的修復其安全性也大打折扣。
停產二手車不能買
目前市面上的二手車部分是停產車，這類車價格較低但是后期的養(yǎng)護卻相當麻煩。一般停產很久的二手車配件很難找，有時需要從廠家直接調貨，有時需要等上幾個月。用戶在購車之前先考慮養(yǎng)護成本和使用便捷度，如果市面上就能方便地買到零配件，養(yǎng)護成本不高那么可以考慮購買，反之則棄而遠之。
嚴重欠費、違章的二手車不能買
有些車輛拖欠了很久稅費，雖說稅費一年不多，可以幾年加在一起，連帶滯納金，可是一筆不小是數(shù)目。
排放超標的車輛不能買
國家對環(huán)境保護的要求越來越高，因而汽車的排放標準會越來越嚴，對于大城市來說，排放超標的車輛根本不能上路，故排放超標的車輛不能買。
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