域名預(yù)訂/競(jìng)價(jià),好“米”不錯(cuò)過(guò)
上次分享了一篇關(guān)于女裝的實(shí)操貼,有且不止一個(gè)朋友問(wèn)我,為什么你開車自然流量那么多,而我自己開車,PPC也是幾毛錢,每天燒的也不少了,但是自然流量仍然很少。
其實(shí)我在想,應(yīng)該是有不少的賣家都會(huì)遇到這樣的問(wèn)題,尤其是那些小店賣家,或者是剛踏入淘寶時(shí)間較短,知識(shí)以及經(jīng)驗(yàn)不全面的一些掌柜。你們可能知道開直通車能夠帶動(dòng)自然流量,但是并不知道為什么能帶動(dòng),或者說(shuō)需要達(dá)成哪些條件才能帶動(dòng),所以今天這篇帖子我希望能將這兩個(gè)點(diǎn)再深入的給大家聊一下我的觀點(diǎn),也希望能幫助大家少花一些冤枉的推廣費(fèi)用。
首先我們聊一聊:為什么直通車能帶動(dòng)自然搜索?
在這一點(diǎn)上面,其實(shí)有很多大神都分享過(guò)這方面的內(nèi)容,可能是每個(gè)人的經(jīng)驗(yàn)以及思考角度不同,我始終認(rèn)為直通車只是一個(gè)流量工具,直通車本身并不會(huì)帶動(dòng)產(chǎn)品的自然流量,流量的增長(zhǎng)靠的是我們產(chǎn)品的數(shù)據(jù)反饋,但是如果沒(méi)有做付費(fèi)推廣,那么產(chǎn)品本身流量較少,不能夠引起流量質(zhì)的改變
另外很重要的一點(diǎn):因?yàn)橹蓖ㄜ囀翘詫毜闹饕杖雭?lái)源之一,所以直通車這塊流量的數(shù)據(jù)被淘寶賦予了更多的權(quán)重分量,其實(shí)這個(gè)道理也很好理解,如果付費(fèi)流量這塊的數(shù)據(jù)反饋沒(méi)有更高的權(quán)重,那么是不是很多商家就不會(huì)采用直通車引流,或者說(shuō)是產(chǎn)品到了一定程度以后就停掉了直通車?
說(shuō)到權(quán)重,權(quán)重是什么? 我覺(jué)得權(quán)重=排名 產(chǎn)品權(quán)重高代表的其實(shí)是我們產(chǎn)品標(biāo)題所涵蓋的一些關(guān)鍵詞的排名高,正是因?yàn)殛P(guān)鍵詞排名靠前,所以我們產(chǎn)品才會(huì)有比較高的流量。
聊完直通車帶動(dòng)自然流量的原因,下面我們聊聊今天的重點(diǎn):直通車帶動(dòng)自然流量需要哪些條件?
在這個(gè)問(wèn)題上面我覺(jué)得可以分為兩個(gè)角度
一,產(chǎn)品角度
二,直通車角度
首先對(duì)于產(chǎn)品的角度,什么樣的產(chǎn)品能夠靠直通車帶動(dòng)流量,或者我可以這樣說(shuō),產(chǎn)品擁有什么樣的數(shù)據(jù)反饋,直通車才能帶動(dòng)流量增長(zhǎng)?
我覺(jué)得這里面最重要的核心點(diǎn)是轉(zhuǎn)化率,多年的直通車推廣經(jīng)驗(yàn)告訴我,只有產(chǎn)品擁有一個(gè)合適的轉(zhuǎn)化率,直通車才能夠有推起來(lái)的可能性。什么是合適的轉(zhuǎn)化率,在這點(diǎn)上面行業(yè)轉(zhuǎn)化率均值是一個(gè)很重要的考核點(diǎn)。
行業(yè)轉(zhuǎn)化率市場(chǎng)均值怎么看? 我自己平時(shí)采用較多的是以下兩種途徑:
1,直通車關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)透視
通過(guò)直通車的流量解析—數(shù)據(jù)透視分析多個(gè)關(guān)鍵詞的行業(yè)轉(zhuǎn)化率,綜合得出一個(gè)大致的轉(zhuǎn)化率,那么這個(gè)轉(zhuǎn)化率就是你所參考的重點(diǎn),直通車在推廣的時(shí)候如果能夠達(dá)到或者是接近這個(gè)轉(zhuǎn)化率,我覺(jué)得都是可以的,但是這里面有個(gè)很重要的問(wèn)題,客單價(jià)。因?yàn)槲覀儚倪@里所看到的轉(zhuǎn)化率標(biāo)準(zhǔn)是涵蓋了市場(chǎng)所有這一類產(chǎn)品的數(shù)據(jù),但是高客單,中等客單價(jià)和低客單這中間的轉(zhuǎn)化率差別相對(duì)還是比較大的,
像女裝連衣裙一類的寶貝50左右客單價(jià)的市場(chǎng)轉(zhuǎn)化率基本上能夠達(dá)到百分2到3,但是100多的客單價(jià)轉(zhuǎn)化基本百分1都不到。
2, 如果你對(duì)自己產(chǎn)品所處客單價(jià)應(yīng)該需要多少的轉(zhuǎn)化率沒(méi)有一個(gè)大概的估計(jì),那么這時(shí)候我們就需要訂購(gòu)一個(gè)市場(chǎng)行情標(biāo)準(zhǔn)版。
通過(guò)計(jì)算商品店鋪榜里面同行做的比較好的一些店鋪的轉(zhuǎn)化率來(lái)考慮自己應(yīng)該做到什么樣的轉(zhuǎn)化率
因?yàn)樯唐返赇伆窭锩嬷惶峁┺D(zhuǎn)化率指數(shù),所以我們計(jì)算轉(zhuǎn)化率要通過(guò)單品的總流量和訂單數(shù)來(lái)算。
我們?cè)谡覅⒖紝氊惖臅r(shí)候有幾個(gè)重點(diǎn)大家要注意,首先我們對(duì)比的寶貝客單價(jià)要和我們自己所做產(chǎn)品區(qū)別不大,其次對(duì)比寶貝的流量應(yīng)該是手淘搜索和直通車為主,因?yàn)檫@樣的數(shù)據(jù)組合才是真正通過(guò)直通車推起來(lái)的產(chǎn)品,對(duì)我們而言,參考價(jià)值更大,最后對(duì)比寶貝在商品店鋪榜里面排名不要太靠前,太靠前的店鋪一般買家基礎(chǔ)特別好,老客戶相對(duì)較多,對(duì)轉(zhuǎn)化會(huì)有一定影響。
總之,我們需要找的參考標(biāo)準(zhǔn)首先是通過(guò)直通車推起來(lái)的產(chǎn)品,其次盡量貼近我們產(chǎn)品和店鋪整體情況。
總結(jié):正常情況下我們所推廣的寶貝,如果能達(dá)到上面所說(shuō)的這種轉(zhuǎn)化率標(biāo)準(zhǔn),推廣起來(lái)成功率還是很高的,如果是新品,前期銷量和購(gòu)物車流量相對(duì)較少,可以適當(dāng)降低一點(diǎn)轉(zhuǎn)化率要求。
直通車角度
如果說(shuō)前面是講究的產(chǎn)品的質(zhì),那么直通車就是量的積累。前面我們就說(shuō)到,直通車這種付費(fèi)流量的所帶來(lái)的權(quán)重相對(duì)是比較高的,產(chǎn)品轉(zhuǎn)化率如果沒(méi)有問(wèn)題,直通車需要做的就是在流量層次上面的突破。
推廣前期直通車以優(yōu)化點(diǎn)擊率和PPC為主,不要過(guò)多的燒錢,這樣做的主要目的一方面是考慮把同樣的預(yù)算留到PPC相對(duì)低的時(shí)候買進(jìn)更多的流量,另外一方面也是通過(guò)這個(gè)過(guò)程觀察手淘搜索流量是否有增長(zhǎng),如果是有增長(zhǎng)的,那下一步可以逐步增加直通車預(yù)算,加大流量的引進(jìn)量,從而通過(guò)量的積累來(lái)帶動(dòng)搜索流量的更大增長(zhǎng)。
在這個(gè)階段不要過(guò)多的去考慮花費(fèi)問(wèn)題,直通車流量引入也是講究節(jié)奏的,如果你的計(jì)劃是10天時(shí)間燒掉5000塊,那么我的建議是把這5000塊壓縮到7天,甚至5天。
今天就和大家聊到這里,今天分享的東西不多,核心就是對(duì)數(shù)據(jù)的分析,希望對(duì)大家有幫助,我們開直通車的前提是對(duì)產(chǎn)品的把握。
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