企微整合，釘釘進(jìn)化，飛書搶占toB下半場(chǎng)

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2022年后，“降本增效”重新成為企業(yè)決策者們口中的熱詞。

無(wú)論是經(jīng)濟(jì)大環(huán)境的波動(dòng)起伏，還是疫情的頻繁反撲，在內(nèi)外環(huán)境的影響之下，從互聯(lián)網(wǎng)巨頭，再到實(shí)體行業(yè)，均面臨巨大挑戰(zhàn)。

不過，這并不能阻礙身處其中的各路大廠。隨著“降本增效”的風(fēng)潮愈演愈烈，他們圍繞著協(xié)同辦公準(zhǔn)備講述新的故事。

騰訊將騰訊會(huì)議、騰訊文檔整合入企業(yè)微信，以此強(qiáng)化其協(xié)同辦公屬性的缺失，并開始加快踏上商業(yè)化路徑；阿里則進(jìn)一步推動(dòng)“云釘一體化”進(jìn)程，背靠阿里云帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，釘釘明確了PaaS平臺(tái)定位，在3月22日的2022年發(fā)布會(huì)上，正式對(duì)外發(fā)布了商業(yè)化產(chǎn)品。

作為國(guó)內(nèi)協(xié)同辦公賽道三巨頭中的一員，飛書也在經(jīng)歷著不斷地迭代轉(zhuǎn)型。先是2021年底，字節(jié)跳動(dòng)重組公司組織架構(gòu)，飛書成為了單獨(dú)的六大板塊之一；爾后，在4.0版本中，招聘、績(jī)效、合同等功能也被一并整合到飛書之中，由協(xié)同工具成長(zhǎng)為企業(yè)管理平臺(tái)。

很顯然，上述動(dòng)作，或許也預(yù)示著飛書在商業(yè)化上的新變化。

字節(jié)管理文化的“集大成者”

作為國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“后起之秀”，字節(jié)跳動(dòng)有著非常龐大的業(yè)務(wù)架構(gòu)，但其實(shí)也給管理層如何做好內(nèi)部管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)。

張一鳴早在2016年就公開表達(dá)過自己對(duì)于大公司管理的看法，“隨著公司成長(zhǎng)，業(yè)務(wù)越來(lái)越復(fù)雜，在擴(kuò)大人員規(guī)模的同時(shí)人才隊(duì)伍不可避免地會(huì)被稀釋。”

這意味著，如何保證在規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大后的工作協(xié)作，成為字節(jié)跳動(dòng)所無(wú)法忽視的問題。為了滿足自身需求，字節(jié)跳動(dòng)決定開發(fā)一款協(xié)同辦公工具——飛書。

在2020年的飛書“π發(fā)布會(huì)”上，曾對(duì)飛書的發(fā)展歷程有過回顧。直到2020年2月24日，飛書一改此前主打中大型市場(chǎng)的收費(fèi)策略，宣布向全國(guó)所有企業(yè)和組織免費(fèi)開放，不限時(shí)長(zhǎng)與規(guī)模。也正是從這一刻起，飛書正式站在了釘釘、企業(yè)微信的同一跑道，以免費(fèi)的方式搶占市場(chǎng)份額。

到了2021年底，飛書則進(jìn)一步向著釘釘、企業(yè)微信靠攏。字節(jié)跳動(dòng)在2021年11月份對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行大規(guī)模調(diào)整，就連今日頭條、西瓜視頻都被整合并入抖音板塊下，飛書卻能夠單獨(dú)劃分為單獨(dú)的業(yè)務(wù)板塊，通過這些動(dòng)作也能看出字節(jié)跳動(dòng)對(duì)協(xié)同辦公市場(chǎng)的決心。

本質(zhì)上說(shuō)，協(xié)同辦公軟件不可避免地具備咨詢屬性，因?yàn)槠髽I(yè)決策者采用這類企業(yè)級(jí)軟件的一個(gè)重要目的，就是引入效率更高的企業(yè)管理模式，進(jìn)而提高運(yùn)營(yíng)效率。

猶如當(dāng)年華為創(chuàng)始人任正非信奉I(lǐng)BM的先進(jìn)管理模式，引進(jìn)了全套企業(yè)管理軟件進(jìn)入華為，在華為一路高歌的途中，先進(jìn)的管理模式是必不可少的功臣。如今，字節(jié)跳動(dòng)作為中國(guó)增長(zhǎng)最為迅速的大廠，想必它的管理模式對(duì)于其他的后起之秀們來(lái)說(shuō)，同樣具有吸引力。

字節(jié)跳動(dòng)的扁平化組織，成就了這家新一代互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的黑馬，也讓眾多創(chuàng)業(yè)者、企業(yè)管理者希望能夠?qū)W習(xí)并引入進(jìn)自己公司的管理體系之中。至少在他們眼中，誕生于字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部的飛書對(duì)幫助“接軌”字節(jié)先進(jìn)管理體系增加了不小的可能性。

一條道路上的“雙岔口”

本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，飛書是字節(jié)跳動(dòng)企業(yè)內(nèi)部管理需求中迭代出來(lái)的產(chǎn)品，是字節(jié)跳動(dòng)企業(yè)管理中的OKR工作方法和制度的結(jié)合體。

飛書的出現(xiàn)反映了以互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)為代表的這批新興企業(yè)在管理邏輯上的改變，飛書通過強(qiáng)化重協(xié)作、輕管理，這能最大程度地激發(fā)員工的個(gè)人創(chuàng)造力。

但問題也隨之而來(lái)，飛書誕生于字節(jié)跳動(dòng)內(nèi)部管理系統(tǒng)，因此其本身更適合于字節(jié)跳動(dòng)的內(nèi)部管理體系和需求。

相比之下，釘釘或許更接地氣。

作為由阿里巴巴出品、專為企業(yè)組織打造的智能移動(dòng)辦公平臺(tái)，釘釘?shù)陌⒗锵堤厣黠@。釘釘內(nèi)部基本貫徹著阿里系“強(qiáng)管理，高效執(zhí)行”的團(tuán)隊(duì)理念。因此，釘釘更強(qiáng)調(diào)管理，所提供的是一種貫通上下的管理體系。釘釘通過組織作為切入點(diǎn)，更適合中心化、強(qiáng)執(zhí)行的團(tuán)隊(duì)。

而實(shí)際上相較于字節(jié)跳動(dòng)那種上下級(jí)關(guān)系更為平等、開放的管理體系，國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)更為傳統(tǒng)，上下級(jí)分明，且基本是以老板為中心。也正是通過精準(zhǔn)地把握住國(guó)內(nèi)大部分企業(yè)的需求，釘釘靠著服務(wù)老板、管理層，快速累積了一批中心化組織的用戶，并最終形成如今的規(guī)模。

兩者之間會(huì)有如此大的區(qū)別，與其誕生的經(jīng)歷有著密切聯(lián)系。

釘釘專注地簽到、已讀、考勤機(jī)等“強(qiáng)管控”功能是基于阿里多年服務(wù)各類中小企業(yè)積累下來(lái)的經(jīng)驗(yàn)；而飛書誕生于字節(jié)內(nèi)部，本質(zhì)上是服務(wù)于字節(jié)跳動(dòng)的內(nèi)部協(xié)作平臺(tái)，因此傳統(tǒng)企業(yè)想要引入飛書改造協(xié)作管理體系，需要面臨較高的遷移成本。

這并不能完全否定飛書本身所具有的“先進(jìn)性”。

從底層邏輯來(lái)說(shuō)，通過根據(jù)文件的上下傳動(dòng)來(lái)完成各級(jí)之間的溝通與交流，這意味著飛書的操作邏輯較為符合OKR中的“O”（Objectives）部分。

字節(jié)內(nèi)部出身，也因此讓飛書對(duì)于一家本就以O(shè)KR作為企業(yè)管理流程的企業(yè)而言，確實(shí)能夠極為有效地促進(jìn)日常管理效率的提升。

例如羅振宇的“得到”，就是利用飛書作為內(nèi)部溝通交流的工具。相較釘釘適用面更廣，飛書則更適合文化公司、高新技術(shù)企業(yè)等需要重復(fù)進(jìn)行文檔交流的企業(yè)。

總之，釘釘與飛書兩者，更類似于一條道路上的兩條岔口，根據(jù)企業(yè)的不同需求決定其走向。只不過，現(xiàn)階段的飛書尚還未迭代至完成品，想要在商業(yè)化的路上加速，這就需要飛書去推開那扇奔向企業(yè)內(nèi)部的大門。

奔向企業(yè)內(nèi)部，但如何商業(yè)化？

于是，從去年開始，飛書開始悄然發(fā)生改變。

釘釘?shù)尼绕?，主要源于其早期抓住了企業(yè)對(duì)考勤管理的痛點(diǎn)，并成功以此嵌入到企業(yè)管理市場(chǎng)之中，迅速聚攏起一批簇?fù)?。諸如簽到打卡、Ding一下等強(qiáng)管理的設(shè)計(jì)在釘釘中隨處可見。

相較之下，飛書則更專注于團(tuán)隊(duì)協(xié)作，工具性更強(qiáng)，其內(nèi)置的協(xié)同文件功能顯然更為適用于軟件開發(fā)等更偏向知識(shí)類工作間的互動(dòng)溝通。

當(dāng)然，飛書的協(xié)作屬性，讓其在管理能力上相對(duì)釘釘而言薄弱一些。

為此，飛書也開始做出努力。從去年開始，飛書不斷在強(qiáng)化自身的管理能力。從招聘、績(jī)效、合同再到人事，飛書通過加速迭代來(lái)不斷補(bǔ)足管理功能的缺失。

在“2021年秋季飛書未來(lái)無(wú)限大會(huì)”上，飛書喊出了“先進(jìn)團(tuán)隊(duì)，先用飛書”的口號(hào)。而在這個(gè)口號(hào)喊出的同時(shí)，國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)巨變。

即使是強(qiáng)如騰訊，也在2021年遭遇了營(yíng)收下滑的挫折。馬化騰更是在此前的騰訊內(nèi)部會(huì)議上提及“騰訊要如何過冬”：一是調(diào)整姿態(tài)，因外界環(huán)境變化進(jìn)行降本增效，把子彈用在關(guān)鍵的戰(zhàn)役上。二是要強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)作，而不是單打獨(dú)斗。

互聯(lián)網(wǎng)大廠尚且如此，對(duì)于底部的中小型企業(yè)而言，怎樣提升內(nèi)部協(xié)作效率，降低不必要的支出，成為了件頭疼事。在這樣的大環(huán)境下，效率頗低的傳統(tǒng)辦公模式亟須改變，協(xié)同辦公軟件則成為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

這似乎恰好為飛書奔向商業(yè)化提供了一份契機(jī)，而實(shí)際上，也確實(shí)有更多的企業(yè)遷移到飛書。

2019年，小米公司開始小范圍使用飛書辦公，到了2020年更是正式基于飛書打造了全新的企業(yè)統(tǒng)一辦公平臺(tái)；2021年，小鵬汽車不到半年的時(shí)間內(nèi)遷移至了飛書；蔚來(lái)也在2021年完成了從企業(yè)微信向飛書的切換，只有在營(yíng)銷環(huán)節(jié)仍會(huì)使用企業(yè)微信。

這也反映了飛書所一直提倡的OKR、協(xié)同、信息流動(dòng)等，確實(shí)能夠有效地為這些企業(yè)提供助力。

如今，正在有越來(lái)越多的新生企業(yè)涌向飛書，他們異于傳統(tǒng)企業(yè)的管理思維，展現(xiàn)了飛書所選擇的組織管理、組織升級(jí)的邏輯方向符合新一代企業(yè)管理者們的需求。

從某種意義上而言，以產(chǎn)品體驗(yàn)出發(fā)，聚攏互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司的飛書，在這個(gè)協(xié)同辦公行業(yè)趨于白熱化競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì)的當(dāng)下，闖出了一條不一樣的路線。這條路線，也可能成為飛書找到屬于自己的那份“先進(jìn)”。

這片巨頭盤踞的協(xié)同辦公賽道里，雖無(wú)硝煙，但飛書能“飛”多高，這個(gè)答案或許也只能交由它自己回答。

文章來(lái)源：松果財(cái)經(jīng)（公眾號(hào):songguocaijing1）旨在提供活潑、深度的財(cái)經(jīng)商業(yè)價(jià)值解析，做一個(gè)有態(tài)度的行業(yè)觀察者！

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