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探秘渝東北 與北汽瑞翔X3開(kāi)啟別樣的秋日盛宴

 2022-11-30 12:55  來(lái)源: 互聯(lián)網(wǎng)   我來(lái)投稿 撤稿糾錯(cuò)

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渝東北遠(yuǎn)離重慶中心城區(qū)腹地,因其境內(nèi)多高山,充滿自駕樂(lè)趣與自然野趣,近年來(lái)引得自駕游愛(ài)好者慕名而去。日前,一行人歷時(shí)三天,與北汽瑞翔X3開(kāi)啟了一場(chǎng)險(xiǎn)峻秀美之旅。從崎嶇的重慶第一山谷出發(fā),沿著逶迤綿延的掛壁公路蜿蜒直上,折服在蘭英大峽谷壯美震撼的自然風(fēng)貌和雄奇峻峭的掛壁公路中,觀峽谷中云霧繚繞,嘆高山峽谷雄渾巍峨;次日,取道古時(shí)秦巴“鹽馬古道”,深入中國(guó)國(guó)心,即我國(guó)雄雞地圖上處于心臟的位置,飽覽涇渭分明的視覺(jué)盛宴;末日,徑直前往美名曰”中國(guó)新西蘭“的紅池壩,在中國(guó)南部最大的高山自然草場(chǎng),沉浸式觀賞“云中花海、錦繡草場(chǎng)”的絢麗景象。當(dāng)5萬(wàn)元的7座SUV踏上探秘渝東北自然險(xiǎn)境之路,它會(huì)有哪些表現(xiàn)?能否接住高山深谷、險(xiǎn)峻窄道的挑戰(zhàn)呢?

澎湃動(dòng)力,暢享駕駛樂(lè)趣與自然野趣

近年來(lái),隨著智能化和電動(dòng)化的汽車行業(yè)主流發(fā)展趨勢(shì),車載功能及交互方式越來(lái)越創(chuàng)新,座駕也越來(lái)越智能。人們好像遺忘了汽車最原始的駕駛樂(lè)趣,就像有些人喜歡懷舊一樣,部分駕駛者還是會(huì)懷念指尖碰觸汽車按鍵回饋的按壓感覺(jué)。北汽瑞翔X3作為一款手動(dòng)擋車型,保留著最原始的駕駛快 感,手到之處都能得到“有求必應(yīng)”的正向反饋,從而享受到最大的掌控感,最終收獲成就和滿足。

此次長(zhǎng)測(cè)之旅挑選的路線,山路陡坡路段極多,力在捕捉更多駕駛樂(lè)趣,北汽瑞翔X3不負(fù)眾望,圓滿完成任務(wù)并給到了讓人驚喜的駕駛反饋。北汽瑞翔X3采用了中高級(jí)轎車常用的前置后驅(qū)設(shè)計(jì),在城市等平坦路段可能感覺(jué)不到和前驅(qū)車的差別,一旦到了諸如渝東北這些崎嶇險(xiǎn)峻路段時(shí),優(yōu)勢(shì)不言自明。后驅(qū)車在山路上行駛的優(yōu)點(diǎn)在于,前后重量分布均勻,爬坡時(shí)可以保證車身的平衡性,減少車輪打滑現(xiàn)象的出現(xiàn);同時(shí)后驅(qū)車輛前輪負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向、后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng),各司其職。一言以蔽之,加速快、爬坡強(qiáng)、轉(zhuǎn)向準(zhǔn)。此外,北汽瑞翔X3全系標(biāo)配了上坡輔助系統(tǒng),可以在松開(kāi)手剎之后的數(shù)秒內(nèi),保持剎停狀態(tài),這對(duì)山地路段行駛時(shí),十分友好。

北汽瑞翔X3 的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)也保持了高效的動(dòng)力輸出,保證了83 kW的最大功率和150 N·m的最大扭矩輸出。搭配前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后五連桿螺旋彈簧懸架的優(yōu)良組合,經(jīng)由英國(guó)米拉調(diào)校,讓底盤(pán)在各種工況下的性能都更為出眾。

大氣格局,舒享沉浸式自駕體驗(yàn)

長(zhǎng)時(shí)間自駕旅行除了考驗(yàn)司機(jī)的體能和技術(shù)外,對(duì)乘坐空間的舒適度和后備箱空間的容納度也是一種考驗(yàn)。長(zhǎng)途自駕,不同于周邊短途出行,所行路程更遠(yuǎn),所載行李更多。此次渝東北之旅所選路線尤其考驗(yàn)乘坐的舒適性。北汽瑞翔X3擁有4520*1790*1770mm的大氣車身格局,軸距長(zhǎng)達(dá)2700mm,觸達(dá)緊湊級(jí)SUV天花板。同時(shí),在大氣車身格局的加持下,北汽瑞翔X3提供5座和7座兩款車型供選擇,其中7座車型還采用了2+3+2“劇院式”座椅布局設(shè)計(jì),第2和3排座椅可隨著實(shí)際乘坐需求而改變,第2排座椅采用4/6分,可前后滑動(dòng)220mm,有效提升空間的利用率。

對(duì)于出行裝備黨而言,擁有一款“能裝”的座駕也是加分不少的。作為一款宜商宜家的高性價(jià)比SUV,北汽瑞翔X3在后備箱空間的表現(xiàn)上同樣有口皆碑。北汽瑞翔X3提供靈活多變的后備箱布局,2排座椅布局下,可支持放倒第3排座椅,將后備箱容積擴(kuò)大至2534L,輕松收納出行所需隨身行李以及出行游樂(lè)的帳篷、天幕、燒烤裝備、座椅板凳等滿足情緒價(jià)值的裝備。后背箱最大開(kāi)口寬度為1120mm,方便拿取裝置游樂(lè)裝備的大件行李箱。當(dāng)旅途疲憊的時(shí)候,還可以將第2排和第3排座椅完全放倒,立刻實(shí)現(xiàn)躺平自由。此外,北汽瑞翔X3全車布置的22處儲(chǔ)物空間,分布在前/中/后排的各個(gè)區(qū)域,貼心照顧到車上每位乘客的駕乘需求。

安全車身,穩(wěn)享出行每一程

長(zhǎng)途出行對(duì)汽車的安全性能也是一個(gè)十足的挑戰(zhàn)。北汽瑞翔X3在主被動(dòng)安全上同樣用料十足,舍得下成本。車身采用高強(qiáng)度的“籠型”設(shè)計(jì),輔以高強(qiáng)度鋼板加持,車身關(guān)鍵部分采用加強(qiáng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),并通過(guò)嚴(yán)苛的白車身剛度測(cè)試。此外,全系標(biāo)配四輪盤(pán)剎(前輪采用通風(fēng)盤(pán))系統(tǒng),保障優(yōu)良的制動(dòng)安全性能的基礎(chǔ)上,有效縮短行車距離。對(duì)于山地路段,羊腸小道錯(cuò)車也是不可避免的,這時(shí)北汽瑞翔X3配備的 ABS+EBD防抱死系統(tǒng),反應(yīng)迅速,還可以實(shí)現(xiàn)高頻率點(diǎn)剎。值得一提的是,北汽瑞翔X3還標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等,時(shí)刻為車輛行駛的穩(wěn)定性和安全性護(hù)航。

結(jié)語(yǔ):

作為5萬(wàn)多的7座SUV,北汽瑞翔以真實(shí)力、高品質(zhì)吸引了一眾消費(fèi)者的青睞和喜愛(ài)。相信,隨著本次渝東北之旅,不少朋友種草收藏了這條小眾自駕路線,以期來(lái)日打卡前往;同時(shí),隨著本次旅行的圓滿落地,我們也見(jiàn)證了北汽瑞翔X3的過(guò)硬產(chǎn)品實(shí)力和美妙駕控樂(lè)趣。期待北汽瑞翔X3走進(jìn)更多消費(fèi)者的生活,一起為幸福生活添彩!

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