智能駕駛
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- AI智駕時代降臨,端到端奏響“三重奏”
- “追上未來,抓住它的本質(zhì),把未來轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)在”,俄國哲學家車爾尼雪夫斯曾這樣描述未來。而走到今天的新能源汽車,其通向未來的本質(zhì)就是做好智能化。吶喊智能化的口號,從2023年延續(xù)到2024年。如今,智能化的落點,從最開始的智能座艙、NOA智能駕駛等,開始轉(zhuǎn)向新的軌跡。近日,小鵬在廣州舉辦“小鵬汽車AI智
2024-08-12 17:05 -
- 讓頂尖軟硬件會師,地平線摸到了智能駕駛的法門
- 撰文/天璣2023年,新能源汽車市場出現(xiàn)了一個趨勢,那就是智能駕駛的熱度越來越高,消費者在購車時越來越關(guān)注車的智能駕駛能力。這意味著中國新能源汽車市場走到了發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點,發(fā)展重心向高階智駕轉(zhuǎn)移,2024年的重點則是高階智駕的大規(guī)模落地。節(jié)點Auto注意到,地平線最近發(fā)布了針對高階智駕場景的一系列產(chǎn)
2024-05-13 16:54 -
- 智能駕駛“血拼”端到端,元戎啟行準備好了嗎?
- 智能駕駛從規(guī)則驅(qū)動轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動,正在引導行業(yè)進入新的競爭區(qū)間。在之前的中國電動汽車百人會論壇(2024)上,比亞迪董事長兼總裁王傳福認為,新能源汽車滲透率在未來3個月將超過50%。自動駕駛公司元戎啟行CEO周光指出,在上半場的電動化之后,汽車行業(yè)的競爭已經(jīng)進入智能化下半場。高階智駕作為智能化核心議題
2024-04-11 14:07 -
- 新能源汽車出海潮起,智能駕駛方案成差異化優(yōu)勢
- 2023年,中國汽車產(chǎn)銷分別達3016.1萬輛和3009.4萬輛,巨大的規(guī)模之下是激烈的品牌競爭。由整車企業(yè)引領(lǐng),汽車產(chǎn)業(yè)鏈的電動化智能化轉(zhuǎn)型逐漸倒逼企業(yè)自行開拓成長空間。轉(zhuǎn)型力度偏小、產(chǎn)品更新較慢的海外市場,成為蘊含金礦的待開掘目的地。新能源汽車出海潮,由此形成。伴隨著汽車產(chǎn)銷量首次突破3000萬
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- 2024新能源戰(zhàn)火升級,智能駕駛成核心賣點
- 撰文/阿寶過去一年,汽車工業(yè)帶給我們很大的驚喜,強勁的增長勢頭讓人看到了中國產(chǎn)業(yè)升級的希望。從總體數(shù)據(jù)上看,2023年,中國汽車產(chǎn)銷量突破了3000萬輛,在出口上更是實現(xiàn)了歷史性突破。值得一提的是,2023年,我國汽車出口491萬輛,同比增長57.9%,超越日本,首次成為全球第一大汽車出口國。而且,
2024-02-22 08:36 -
- 智能駕駛時代加速到來,愛芯元智成車載芯片界最大黑馬?
- 今年以來,隨著新能源汽車廠商們轟轟烈烈的“開城之戰(zhàn)”持續(xù)上演,國內(nèi)新能源汽車行業(yè)儼然已進入智能駕駛時代。在這場技術(shù)革新大潮中,扮演重要角色的除了處于視覺中心風光無兩的車企,還有上游諸多的智能駕駛方案供應商。下游的軍備競賽傳導至上游意味著,作為服務方的智駕方案供應商需要與車企雙向奔赴,才能抓住風口快速
2023-12-14 11:00 -
- 眺望高階智能駕駛的遠方,北醒駛?cè)胄隆捌脚_”
- 從4月到5月,關(guān)于2023上海國際車展的話題熱度始終不減。這次車展既讓外界感受到了車企們的“卷”,也把智能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的藍圖更加清晰地呈現(xiàn)了出來——智能汽車正在進入產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵期,產(chǎn)業(yè)鏈上下游發(fā)展不斷提速。作為推動汽車產(chǎn)業(yè)的“智能化”變革的關(guān)鍵力量,激光雷達受到了廣泛關(guān)注。本次車展不僅有近40款激
2023-05-16 08:24 -
- 城市NOA,正在成為智能駕駛“卷王”的戰(zhàn)場
- “無人駕駛都是扯淡,弄個虛頭巴腦的東西,那都是忽悠,它就是一場皇帝的新裝。比亞迪有60多萬員工,想用機器取代人工都做不到。連固定的生產(chǎn)線上的工作,都無法做到無人,更何況是復雜的實際路況呢?”今年3月29日,比亞迪董事長王傳福在年報交流會上直抒胸臆,引來自動駕駛?cè)Φ年P(guān)注。不過,相關(guān)企業(yè)的熱情已然全部放
2023-04-28 10:42 -
- 上海車展上的智能駕駛:“重感知”漸成行業(yè)新共識
- 2023上海車展如期而至。如果說往年的焦點還是傳統(tǒng)車企和造車新勢力的“擂臺”,2023年已然形成了一種共識:在“擁抱汽車新時代”的主題下,智能化成了毋庸置疑的風潮,無論是傳統(tǒng)車企,還是造車新勢力,紛紛選擇在智能科技上“秀肌肉”。特別是在智能駕駛技術(shù)領(lǐng)域,華為、毫末智行、百度、小鵬等第一梯隊里的“技術(shù)
2023-04-20 17:04 -
- 工程師神預言,深藍突破科技想象
- 12月27日,深藍發(fā)起“深藍挑戰(zhàn)·誰是預言家”事件,工程師將研究對象按照場景與功能進行劃分,利用數(shù)據(jù)驅(qū)動、AI學習、深度神經(jīng)網(wǎng)絡等方法,建立了行為預測算法。此次挑戰(zhàn)的成功,對高等級智能駕駛系統(tǒng)的研發(fā)有重要意義,它將為智駕系統(tǒng)在未來提供類人的思維模式,確保其在復雜交通場景下運行具有高度的安全性,為車主
2022-12-29 11:27 -
- 芯隨智動·領(lǐng)路同行 | 超星未來發(fā)布新一代智能駕駛計算芯片「驚蟄R1」
- 這是超星未來第一次面向公眾舉辦正式的發(fā)布活動。2022年12月27日,智能駕駛高能效計算解決方案商超星未來舉辦了以「芯隨智動·領(lǐng)路同行」為主題的年度產(chǎn)品發(fā)布會暨戰(zhàn)略發(fā)布會。超星未來創(chuàng)始人、CEO梁爽博士代表團隊分享了對于智能駕駛計算需求的觀察和思考,公布「超星未來2.0」全新戰(zhàn)略,并重磅發(fā)布系列新品
2022-12-28 16:09 -
- 智能駕駛穿越“寒冬”:Argo AI們倒下,復睿智行們崛起
- 作者|曾響鈴文|響鈴說寒氣還在智能駕駛領(lǐng)域蔓延。在過去的一段時間,裁員、倒閉、破產(chǎn)、市值下跌、巨頭撤離等等一系列不好的消息在智能駕駛行業(yè)頻頻爆出,一批老牌的智能駕駛企業(yè)更是倒在了黎明前。智能駕駛的寒冬,來得很是兇猛。這個新興產(chǎn)業(yè)又一次走到了“死胡同”?或許現(xiàn)在下結(jié)論,還太早了些。且不說,還有一批智能
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